目录:
1.宝马 m3 m5
2.宝马m3价格及图片及价格
3.宝马m3车价格
4.宝马m32021价格
5.宝马m3m5区别
6.宝马m3价格2020款
7.宝马m3 mperformance价格
8.宝马m3和m5的外观区别
9.宝马m35i价格
10.宝马m3价格2018
1.宝马 m3 m5
本期是2023年2月份长期评测的第二篇,由宝马客长测撰稿人马先生呈现,亮相车型为宝马M3(G80)2023款M3 M xDrive雷霆版车主:马先生 所在地:上海鉴于2023年长测将持续一整年,我想把我对M3的一切都跟大家分享一下,包括选定该车的心路历程、购车、用车、养车,及玩车各个方面。
2.宝马m3价格及图片及价格
本期着重介绍一下看车经历、选装介绍和建议、明显的优缺点,多谢支持一、看车经历因为之前有过多次购车经历,这次在确定购买G80 M3后,我没有着急去4S店看车、谈价格,而是先自己做点功课恰逢去年上海封控两个月,我在各种论坛、短视频平台及各种网站查阅、观看了几乎所有与G80 M3/G82 M4有关的内容。
3.宝马m3车价格
对该车的配置、选配、市场行情心里有了数浏览了某经常做拆车相关内容的自媒体公众号关于G80 M3的拆车视频,了解到了很多在4S店或试驾测评看不到的点,有两点印象很深:一是底盘,旨在“加固、减重、散热”的大量铝合金材料、布局、悬架结构,与普通G底盘3系区别非常大;二是内饰用料及车内空气质量情况,比我预计的还要好得多。
4.宝马m32021价格
下定之前我一共去过三家上海的宝马4S店,第一家位于西上海两区交界处,没有试驾车,没有明确配额,但有非常明确的加价(很高,可能当时全上海,甚至全国最高),Pass第二家位于西上海市区,可以试驾,在试驾过程中,通过跟销售的交流,我确认他甚至没有我了解这台车,价格谈下来一般,待定。
5.宝马m3m5区别
第三家跟第二家是同一集团,位于上海最东部,销售是专售M Power的,看穿着就知道,该店的试驾车有改过避震、排气,给人感觉这家店是玩得明白的象征性试驾后,了解到该店有一个当月的配额,跟销售谈了一个当时我能谈到最低的价格,就定车了。
6.宝马m3价格2020款
二、选装介绍及建议2022年中,G80 M3因为小改款暂停生产(换大联屏iD8),所以配额暂停,下半年恢复生产后再给,提车日程变得不确定了我定车时是小改前,实际提车是小改后,官方指导价涨了一点下面说说选装和小改的变化:。
7.宝马m3 mperformance价格
车漆:车漆颜色见仁见智,不加钱选配的颜色我觉得够了,喜欢特立独行的可以加钱选小众颜色。我选的布鲁克林灰,人送外号“事故灰”,我感觉主要是买这个颜色的人多。
8.宝马m3和m5的外观区别
内饰:在银石白和卡拉米橙当中纠结过,银石白不太耐脏,选了卡拉米橙内饰着重提一下Merino真皮内饰,整台车我只选配了这一项小改前要选真皮内饰,必须同时再选装一个储物套件,小改后不需要然而小改前不选真皮内饰,车门内部是有内饰同色材料的,小改后不选就是车门内部全黑,有点突兀。
9.宝马m35i价格
选完以后会在中控下半部分包覆上内饰同配色真皮材料,中控上半部分会包覆上黑色真皮材料,不选就是塑料
10.宝马m3价格2018
我试驾过两台车,一台选了一台没选,我觉得质感会差很多,而且作为车主,这部分是你看到、接触到最多的,我建议选上,质感会更接近这个价位的车子(离豪华还是有差距的)碳纤维桶椅:这一代的卖点之一,造型很酷炫,传说还有理财价值,选装后可以扩大后排空间。
我试驾的两台车,正好也是一台选了,一台没选最直观的感受,上下车真的不太方便我觉得结合自己的用车场景和身体吧跟我类似,长期城市道路,且单程通勤时间长、距离远的还是慎重考虑到我腰受过伤,最终放弃了这个选装
碳陶瓷制动系统:选完会配上尊贵的金色卡钳,鉴于选装价格有点贵,而且我的驾驶场景用不上,放弃精英驾驶模式:本来选了的,回家仔细一想,这东西就是图个新鲜,我对车上的很多功能可能到卖车都没试过,就联系销售去掉了。
事实证明,提车到现在快四个月了,iD8系统没怎么好好把玩过,上车连上CarPlay就是开车碳纤维外观套件:太贵,没选自动驾驶辅助系统Pro:这是我后悔没有选装的,提车到现在将近行驶7000公里,在拥堵路况下,G80 M3比上一代DCT变速箱的好一点,但也只是好一点,多少还是有点挣扎的。
选装了自动驾驶辅助系统Pro应该可以让驾驶员稍微轻松一些小改后的变化:1、大联屏,当我知道我提车会改成这个,我确实动过念头取消订单不过提车到现在,“真香”不至于,基本习惯了我觉得这个设计有点突兀,显然是向某品牌或新能源车的设计靠拢。
因此取消了很多实体按键,空调实体按键的取消真的很不方便;2、取消迎宾踏板“Competition”字样和中控“M3 Competition”字样,有这个必要吗?三、明显缺点单独说缺点是因为这车对我来说,大部分是优点,具体驾驶感受会在往后的长测中着重描述。
当然,有的点在我这里是缺点,在人家那里是优点,大家辩证地看前向碰撞预警受限报警:这个特别容易报警,特别是下雨天,去店里查过,无解论坛里看到有跟我遇到同样问题的车主,可能是太灵敏,稍微有一点脏就受限,也可能是我中奖了。
AUTO HOLD:对比我长时间、远距离开过的奥迪S4和奔驰CLA 260比奔驰好用,比奥迪难用不需要像奔驰那样深踩一脚才能启用,累,停车的时候只要开着Auto Hold功能,停下就启用,解放双脚;但当要动起来时,不会像奥迪那样轻轻点一下油门就解除,需要踩一下,会有点突兀,不流畅。
倒车入库时千万别开着这个功能,会很难受
方向盘:仍用奥迪S4和奔驰CLA 260做对比S4方向盘是平底、光滑、全皮但较细;CLA 260一般是打孔、全皮、粗细适中;G80 M3圆盘、光滑、全皮、粗我的感觉是,皮质明显是M3最好,但握感不如另外两台车,一是太粗,二是有手汗会明显滑。
刹车:刹车有优点、有缺点优点是刹车效果非常好,无论多快多激烈,都能给我十足信心,非常刹得住缺点是电控刹车,没有所谓线性不线性,刹车踏板只是个开关,刹车给你的反馈永远是一样的你脚法多好都没用,刹得住的代价是刹车这个环节没有舒适可言(刹车可以选舒适和运动模式,实际上是硬核与更硬核),即便温柔驾驶的场景下,刹停那一刻仍是硬核的。
另外,原厂刹车片掉粉挺严重,我选的是亮黑色轮毂,现在基本上是古铜色的目前我能想到的明显缺点就这些下一期长测我对比着之前的车谈一下驾驶感受,聊聊磨合期保养,谢谢2023年2月车辆信息本月行驶里程(km):2200。
总里程(km):7000本月平均油耗(L/100km):13本月花费:加油3000元车辆原配轮胎:倍耐力P Zero,前:275/35 R19;后:285/30 R20购车经销商:上海宝诚申江宝马4S店
编辑点评:很多人对于宝马引入一体式悬浮曲面屏颇有意见,这确实“强行”改变了我们过往的使用习惯,尤其是实体按键的减少,但作为“补充”的是更多科技配备和应用的加入M3可谓有着最鲜明的宝马风格,作为车主的你们,对爱车会如何评价呢?。
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