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2023年05月17日 冰姐 汽车 94 0

目录:

1.吉利汽车在哪里生产

2.吉利汽车在哪里生产基地

3.吉利汽车在哪里买优惠大

4.吉利汽车在哪里

5.吉利汽车在哪里查看汽车电瓶电量

6.吉利汽车在哪里加玻璃水

7.吉利汽车在哪里买

8.吉利汽车在哪里保养

9.吉利汽车在哪里看胎压

10.吉利汽车在哪里做保养

1.吉利汽车在哪里生产

打开凤凰新闻,查看更多高清图片残酷的市场定律之下,小而美的魅族,生存的空间极小最近,中国手机行业传来重磅消息国家市场监督管理总局官网就反垄断二司审批中的湖北星纪时代科技有限公司(吉利方)收购珠海市魅族科技有限公司(魅族方)股权案进行公示。

2.吉利汽车在哪里生产基地

收购成功后,星纪时代(吉利方)将成为魅族科技的大股东,取得绝对控制权。被称为“中国苹果”的魅族,为何要卖身?吉利为什么要收购魅族?

3.吉利汽车在哪里买优惠大

魅族身上,有两个称号:一是“中国的苹果”,二是“小米的师父”魅族,最初是做MP3起家的2007年,苹果发布iPhone,开始了智能手机时代2年后,魅族发布了自己的首款智能手机——魅族M8魅族M8外观酷似iPhone,系统基于winCE二次开发,功能和操作也模仿了iPhone。

4.吉利汽车在哪里

左为iPhone,右为魅族M8 图片来源:中关村在线魅族M8的推出,在中国手机行业可谓“石破惊天”一方面,彼时,谷歌开发的安卓系统尚未成熟,更没有普及到国内苹果是“独孤求败”式的存在另一方面,国内手机市场还是“中华酷联”的时代。

5.吉利汽车在哪里查看汽车电瓶电量

这四大手机厂商背靠电信渠道,不愁销量,外观设计和系统优化约等于无无论是性能,还是操作系统,魅族M8都是国产手机中“划时代”的产品魅族M8被称为“中国的苹果”,既是因为像苹果,更是因为被消费者赋予了苹果一样的角色。

6.吉利汽车在哪里加玻璃水

2019年2月21日,魅族老板黄章在社区发布《浅谈米酒2999从何而来》,将刚刚发布的小米9扒光,嘲讽其“想冲高端但眼高手低,贱惯了高不起来”,并怒怼雷军“贱人贱己贱行业”。

7.吉利汽车在哪里买

黄章的帖子黄章猛怼雷军,除了小米9的市场定位和价格策略动了魅族16系列的奶酪,还因为两人之间的“师徒恩怨”360周鸿祎曾在微博中写道:魅族,小米的师父一日为师终身为父如果胜利算师父厉害,如果失败也算是被弑父。

8.吉利汽车在哪里保养

黄章转发周鸿祎的微博据传,雷军想进军手机行业,先是找到了黄章,打算入股魅族黄章有意与雷军合作,将手机的整体理念、产销研等信息倾囊相授没想到,最后雷军没有投资,反而创立了小米,成为黄章的竞争对手两人为何不欢而散,不得而知。

9.吉利汽车在哪里看胎压

可以肯定的是,闹得不太愉快。从后来小米的经验模式来看,能找到一些魅族的影子。正因如此,魅族才被称为是“小米的师父”。

10.吉利汽车在哪里做保养

魅族推出首款手机后,销量并不高,直到2015年,才实现了质的飞跃2015年双十一期间,成为魅族的高光时刻天猫数据显示,手机品牌销售额、品牌销售量、商家销售额三大榜单,魅族均跻身国产手机品牌前五强

2015年双十一榜单也正是在这一年,魅族手机销量从上一年度的400万台跃升至2000万台,成为全球销量增速最快的手机厂商风头一时无两彼时,有媒体宣称,“中华酷联”的时代即将过去,“花旗小妹”(华为、奇酷、小米、魅族)将成为主流。

在随后的2016年、2017年,魅族一直保持着2000万台的年销量。然而,2018年,形势急转直下。这一年,魅族只卖出了405万部手机,市场份额同比下滑了79%。

2018年中国智能手机排行榜自此之后,魅族就开始走下坡路从崛起到衰落,魅族真正的“辉煌”不过3年时间这中间,发生了什么?2017年,是个节点这一年,全面屏大行其道,魅族没有“跟风”,而是特立独行地推出了PRO7系列。

这款旗舰产品在背部配备了一块1.9英寸的AMOLED显示屏,美其名曰“画屏”。

魅族PRO7系列魅族PRO7系列美则美矣,却误判了技术方向,成为了一款失败之作,并带来两个恶果:一是产品滞销2017年7月发布售价2880元起,2个月后就降了481元一年后降到1600元左右,库存还没有消化完。

库存大量积压,拖累了魅族的资金链二是战略收缩魅族PRO7系列失败,击溃了魅族的信心魅族被迫搞起来战略收缩第二年,魅族发布16系列,却不敢囤货,又错失了热销的时机魅族PRO7系列,堪称魅族发展史上的“滑铁卢”。

商场如战场,却又不完全是战场魅族之败,并非全是“滑铁卢之败”造成的,还有更深层次的原因抛开产品质量问题不谈,魅族至少还存在几个问题:一是押宝联发科处理器在中国手机市场上,最吃得开的是高通处理器魅族没有选择高通,而是押宝联发科。

联发科的处理器,特别是高端系列,与高通相比还是差了一些魅族在高端旗舰机型上用联发科,市场当然不买账二是产品定位混乱高端旗舰机型用联发科,本身就是产品定位错误的表现一段时间内,魅族还搞起了机海战术,号称“周周有新机、月月有旗舰”。

2016年,魅族连着召开了11场发布会,发布了14款新产品,魅族魅蓝轮番登场。

魅族产品发布会结果,档次不分,高端、低端互相打架,乱作一团,消费者也看花了眼三是内部管理魅族的灵魂人物是创始人黄章,可能是最早被称为“中国乔布斯”的人黄章以“工匠精神”打磨产品的时候,罗永浩还在教英语黄章也非常注重与用户的沟通,亲自建立魅族论坛,表达自己的产品理念,与用户交流。

黄章可以说,魅族是一个带有强烈“黄章风格”的手机品牌魅族崛起后,黄章便退居二线,将公司交给家族成员和职业经理人打理然而,每当魅族发展遭受波折时,黄章又选择走出幕后,再次出山2014年,黄章第一次复出;2017年,又一次复出。

创始人回归,固然利于稳定军心,却又伴随着管理层变动、架构调整、产品线优化。这当然是一种内耗,直接影响到产品的推出、战略的延续,乃至企业的发展。

以上是魅族之败的“内因”纵览中国手机行业,我们会发现,魅族之败几乎是命中注定的根本原因是,手机行业遵循着“二八定律”:少数巨头分食80%的市场,多数厂商抢食余下的20%残酷的市场定律之下,小而美的魅族,生存的空间极小。

以2021年的数据为例,OPPO、vivo、苹果、小米、荣耀前五强,抢占了80.3%的市场份额。

2021年中国市场智能手机销量排行榜排名靠后的“小而美”品牌,也都靠着大佬才得以生存iQOO是vivo旗下子品牌,realme是OPPO旗下子品牌一加的创始人出自OPPO,在独立运作多年后,已于2021年宣布和OPPO合并成为OPPO旗下的子品牌。

一加的选择,已然昭示:小厂商很难在中国手机行业生存。再看魅族的发展历程,即便是巅峰时期的2016年,年销量高达2000万台,却依然挤不上前五的“牌桌”。

2016年度中国智能手机出货量 数据来源:IDC这也注定,“小而美”的魅族,必然是要“出局”的从这个逻辑上看,魅族卖身吉利,不失为一个体面的结局一方面,背靠吉利这棵大树,魅族获得资金支持,继续研发手机,避免彻底出局。

另一方面,发挥在人机交互和系统底层的经验,参与吉利汽车的智能系统建设于吉利而言,收购魅族,不仅能成功杀入手机行业,还能优化车机系统,打造自己的用户生态链另一个信息,也值得注意去年6月,吉利汽车突然宣布撤回科创板IPO申请。

外界猜测,是因为科创板上市委员会质疑其“科创性不强”吉利收购魅族,有助于扭转外界对自己“含科量低”的质疑,树立“综合科技企业”的形象,从而进一步冲刺科创板两个实业企业,走到一起,是件好事希望这场收购,是一场“技术的联姻”,而非“资本的游戏”。

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